PDA

Просмотр полной версии : Жалобы и предложения по работе общественного транспорта(ОТ)!



_psixeja_
21.04.2011, 11:50
Предлагаю здесь писать о проблемах, жалобах и предложениях по поводу ОТ!

critter
21.04.2011, 12:17
А сюда будут заходить представители гор. администрации? Или это так, пар выпустить?

_psixeja_
21.04.2011, 12:32
А сюда будут заходить представители гор. администрации? Или это так, пар выпустить?

Не знаю...
Чес слово.

Орле
21.04.2011, 12:37
Вот я думаю,живем вроде в городе,асфальт есть,местами но есть,почему у нас не пустят автобусы?Нормальные,удобны е и просторные,пожилые штурмом берут эти ступеньки в Пазиках,стоять в них негде,если только попа к попе,вплотную,короче очень плохие условия,надо уже писать в газету статью,и фото выложить что бывает когда человек просто выпадает из этого Пазика,пожилых жалко...

critter
21.04.2011, 12:45
Невыгодно большие автобусы пускать, стоят дороже топлива кушают больше, для окупаемости будут увеличивать интервал движения чтобы народу побольше перевезти и будет как в недавнем прошлом, толпы народу на остановках и штурмом автобусы брать...
Пускай уж ПАЗики лучше ходят. А вот зачем пожилым штурмом в автобус лезть в час пик? может проще было бы на полчасика попозже ехать, днем автобусы полупустые ходят и давиться не надо...

_psixeja_
21.04.2011, 12:48
может проще было бы на полчасика попозже ехать, днем автобусы полупустые ходят и давиться не надо...

Это не решаемый вопрос во всех городах. У нас в Питере ездят именно в час пик- как-то слышала разговоры, одна сказала что ей дома делать нечего, вот она и катается(раньше же для них проезд был бесплатный), говорит пообщаюсь заодно, поругаюсь. Другая сказала что там-то там(можно сказать в другом конце города) есть магазинчик там хлеб дешевле стоит, и вот она ездить утром, чтоб посвежей хлебушка взять!

Орле
21.04.2011, 12:50
Старикам надо,мне пофиг сколько они будут жрать,у стариков карты,пусть проезд станет 15,но ездить,а не десантироваться..

critter
21.04.2011, 13:31
а в какое время и на каком маршруте десантируются? В час пик и большие автобусы будут ходить полные...
Хорошо еще что у нас ПАЗики, а не Богданы как в Иваново, вот в тех действительно теснота...

Сувлехим Такац
21.04.2011, 14:21
Тот,кто оправдывает использование ПАЗов на городских маршрутах считаю не правым.Изначально этот автобус задумывался,именно как автобус для сельской местности,от этого он имеет достаточно высокую посадку и вмещает небольшое количество людей.
При использовании автобусов ПАЗ на городских маршрутах имеется масса не удобных моментов, которые ограничивают их использование в пределах города. Крайне затруднительно попасть в салон с обычной дорожной сумкой или багажом. Вообще не реально войти в салон с детской коляской или санками. Салон самого автобуса крайне маленький, там не возможно разойтись с обычной женщиной средних лет средних кинешемских размеров. Про габариты кондукторов, которые часто работают в салоне – вообще молчу. А ещё крайне жёсткая подвеска этих автобусов (при проезде лежачих полицейских) задняя часть салона фактически подпрыгивает вместе со всеми пассажирами, что просто травмоопасно.

Что касается конкретных предложений по исправлению ситуации, то есть и они:
1- увеличение интервала движения между автобусами в дневное и вечернее время и компенсация этого увеличением скорости движения по улицам и уменьшением времени стоянки автобусов на остановках (высадил-посадил-поехал).
2- Увеличения продолжительности работы транспорта в вечернее время (до 23 часов минимум).Можно привлечь иногородних перевозчиков – уверяю они придут – только кликните.
3- Увеличение конкуренции между перевозчиками за счёт привлечения организаций из других городов и областей, если местные не хотят или не справляются.
4- Посему-то в нашем городе всё свелось к использованию в городе только Пазов…не пойму почему?! Даже среди пазовских моделей есть более вместительные, которые разрабатывались именно для города. А помимо этого есть модели Лиаза, Камаза, Маза…среди всех них есть стандартные городские автобусы, а есть чуть меньшей вместимости, но с широкими дверьми, низкой посадкой и просторными салонами (все они давно эксплуатируются в нормальных городах – Иваново в пример брать вообще не стоит – там троллейбусы уже закрывают. Возможно, какие –то из этих моделей более дорогие, чем обычный ПАЗ эти модели, но извините, в принципе перевозить людей можно и на телеге…Если кто-то из местных не захочет – не надо (пусть ездят на пригородных маршрута),а в город пригласить перевозчиков из других городов и регионов.
Возможно, вообще и не нужно на городских маршрутах такого количества автобусов. Из всех них реально двигаются сейчас (в данный момент времени) не более половины, остальные простаивают на остановках с открытыми дверьми и выключенным двигателем. Просто заменить их постепенно на более вместительные, увеличить интервал между ними и поднять скорость передвижения по улицам – уверяю, люди простаивать не будут на остановках! А вот улицы города разгрузятся за счёт еле двигающихся автобусов и нескончаемых колонн автомобилей, едущими за ними и не способными обогнать из-за встречного потока.

igoryan
21.04.2011, 14:44
Везде потихоньку предприниматели-перевозчики меняют Газэли и Пазы на Фордов, Пыжиков и Фиаты российской сборки. Комфортнее и удобнее однозначно, вопрос в цене и стоимости обслуживания.

critter
21.04.2011, 15:20
Тот,кто оправдывает использование ПАЗов на городских маршрутах считаю не правым.Изначально этот автобус задумывался,именно как автобус для сельской местности,от этого он имеет достаточно высокую посадку и вмещает небольшое количество людей.
Изначально у нас в стране практически вся техника задумывалась как военная. ))) А ПАЗики нашли свою нишу и заметьте, их модернизировали под городской автобус, увеличили пассажировместимость за счет увеличения длины кузова, поставили дизельный двигатель. Считаю что для таких городов как Кинешма на данный момент альтернативы ПАЗам нет. Вот в Иваново с их населением можно заменить ПАЗы и Богданы на нормальные автобусы.


Везде потихоньку предприниматели-перевозчики меняют Газэли и Пазы на Фордов, Пыжиков и Фиаты российской сборки. Комфортнее и удобнее однозначно, вопрос в цене и стоимости обслуживания.
Форды, Пыжики И Фиаты могут заменить только маршрутки типа ГАЗели, но вместо ПАЗика их не поставишь т.к. они рассчитаны на перевозку пассажиров по местам, стоя в салоне не поедешь, вспомните когда то Бычки по городу ходили, зайти выйти проблема была т.к. проход узкий и дверь одна.

igoryan
21.04.2011, 16:06
Да, действительно, маловато будет. :bl:

Есть вариант "Real" (http://rusbus.ru/bus/paz/real/), вижу ежедневно такие. Думал Кетай, а оказывается ПАЗ.

Сувлехим Такац
21.04.2011, 16:06
Изначально у нас в стране практически вся техника задумывалась как военная. ))) А ПАЗики нашли свою нишу и заметьте, их модернизировали под городской автобус, увеличили пассажировместимость за счет увеличения длины кузова, поставили дизельный двигатель.


Форды, Пыжики И Фиаты могут заменить только маршрутки типа ГАЗели, но вместо ПАЗика их не поставишь т.к. они рассчитаны на перевозку пассажиров по местам, стоя в салоне не поедешь, вспомните когда то Бычки по городу ходили, зайти выйти проблема была т.к. проход узкий и дверь одна.

Микроавтобусы так же не решат проблем с пассажироперевозками по городу - применять их возможно только в вечернее время или ранние утренние часы,когда пассажиропоток не большой, в остальное время такой общественный транспорт только ещё более загрузит городские улицы.

А про Пазы согласен,есть более вместительные модели,рассчитанные именно для города,только у нас они вообще не используются.

Сувлехим Такац
21.04.2011, 16:10
Да, действительно, маловато будет. :bl:

Есть вариант "Real" (http://rusbus.ru/bus/paz/real/), вижу ежедневно такие. Думал Кетай, а оказывается ПАЗ.

у нас оптимально будет что-то типа такого:http://rusbus.ru/bus/paz/3237/
или такой http://rusbus.ru/bus/kavz/4239/

critter
21.04.2011, 18:31
А вообще по общественному транспорту есть такое предложение, ввести ночной автобус, не на всю ночь, а примерно до 2-00, разработать график движения чтобы маршрут охватывал основные районы, сделать расписание и главное, жестко его соблюдать, чтобы пассажиры были уверены что в данное время на данной остановке они 100% сядут на автобус.

critter
21.04.2011, 18:47
у нас оптимально будет что-то типа такого:http://rusbus.ru/bus/paz/3237/
или такой http://rusbus.ru/bus/kavz/4239/
КАВЗик мне понравился, только ссылка не работает, можно посмотреть здесь: http://www.ros-bus.ru/kavz-4239.htm
это полноценный городской автобус.http://www.ros-bus.ru/images/kavz-4239.jpg

А вот в ПАЗ 3237 ( http://www.bus-market.ru/novelty_paz/73706/ ) вместимость 55 мест из них сидячих всего 17причем сидячие места расположены в задней части салона, а середина салона для стоячих пассажиров, и стоимость его в 2 раза дороже обычных длинных ПАЗиков, единственный плюс автобус низкопольный.http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73711.jpg

_psixeja_
21.04.2011, 19:03
Единственное что меня смущает, это низкая посадка автобуса. Где нибудь на кинешмеских ухабах сядет пузиком и всё...приехали

critter
21.04.2011, 19:06
легковушки же не садятся пузиком, значит и автобус не сядет. )))

_psixeja_
21.04.2011, 19:09
Легковушкам проще объехать ухаб!

Сувлехим Такац
21.04.2011, 21:35
Низкополы проедут по всем ныне существующим маршрутам без проблем,по городу колесят автомобили с гораздо более низкой посадкой.

Сувлехим Такац
21.04.2011, 21:40
КАВЗик мне понравился, только ссылка не работает, можно посмотреть здесь: http://www.ros-bus.ru/kavz-4239.htm
это полноценный городской автобус.http://www.ros-bus.ru/images/kavz-4239.jpg

А вот в ПАЗ 3237 ( http://www.bus-market.ru/novelty_paz/73706/ ) вместимость 55 мест из них сидячих всего 17причем сидячие места расположены в задней части салона, а середина салона для стоячих пассажиров, и стоимость его в 2 раза дороже обычных длинных ПАЗиков, единственный плюс автобус низкопольный.http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73711.jpg

Так или иначе, альтернатива тем моделям автобусов Паз,которые сейчас активно эксплуатируются на городских маршрутах - есть (по ссылке можно просмотреть множество автобусов) !Было бы желание со стороны администрации города постепенно проводить их замену на более современные и вместительные - более приспособленные к работе в городских условиях.

evgesha
21.04.2011, 22:35
Где нибудь на кинешмеских ухабах сядет пузиком и всё...приехали
Не перегибайте. Автобусные магистрали в Кинешме в 98% случаев в порядке.

evgesha
21.04.2011, 22:44
Изменения парке автобусов вряд ли грядут. ПАЗ - бюджетная модель, выносливый, тяговитый. Плюс ко всему , большАя доля этих ПАЗов в руках частных перевозчиков. Кто сможет их заставить сменить ПАЗы на эти лайнеры?? ДА НИКТО!!!
Парк личного автотранспорта тоже увеличивается. Посмотрят компетентные товарищи на возможную рентабельность новых лайнеров, и скажут : " Нееее, ПАЗикам быть!" Тем более , что товарищи эти вероятнее всего будут из администрации. А там бюджет на подобные вещи еще сто лет не заложат.

evgesha
21.04.2011, 22:49
Вот меня сегодня какой-то олень на ПАЗе 1 го маршрута прижал на въезде на Никольский мост, вот это дааа)))))) Жалоба)))))
Сервис нуно улучшать, экипажи воспитывать. А то наберут по объявлению.

Да и похожая тема вроде была уже.

_psixeja_
21.04.2011, 23:36
Не перегибайте. Автобусные магистрали в Кинешме в 98% случаев в порядке.

Озерки(конечно 2007 год, но не думаю что что-то изменилось). Или Озерки как раз входят в те 2%?

critter
22.04.2011, 08:18
Предложение по маршрутам 6 и 9, предлагаю их закольцевать, т.е. 9 маршрут идет через СМУ-5 - Щорса - Гагарина и далее через Красную Ветку идет в центр, а 6 маршрут идет ему навстречу Кр.Ветка - Гагарина - Щорса в центр. Аналогично пустить автобусы 7 и 10 маршрутов. 14 маршрут пустить по кольцу ДХЗ - Чкаловский - Кр. Ветка - Гагарина - Щорса - Сму-5 и далее на ДХЗ, таким образом сократится длина маршрута и автобусы будут ходить чаще без ущерба для пассажиров.

critter
22.04.2011, 08:40
Изменения парке автобусов вряд ли грядут. ПАЗ - бюджетная модель, выносливый, тяговитый. Плюс ко всему , большАя доля этих ПАЗов в руках частных перевозчиков. Кто сможет их заставить сменить ПАЗы на эти лайнеры?? ДА НИКТО!!!
Парк личного автотранспорта тоже увеличивается. Посмотрят компетентные товарищи на возможную рентабельность новых лайнеров, и скажут : " Нееее, ПАЗикам быть!" Тем более , что товарищи эти вероятнее всего будут из администрации. А там бюджет на подобные вещи еще сто лет не заложат.

есть и недорогие современные модели ПАЗиков, например ПАЗ 3204 ненамного дороже тех ПАЗ 4234 что ездят сейчас по городу, и почти в 2 раза дешевле ПАЗ 3237. Для сравнения цены на автобусы...

http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73740.jpg http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73741.jpg
Автобус ПАЗ 4234 удлиненный
Число посадочных мест-30, Общее число мест-50. Цена - 1 372 000 Р

http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73704.jpg http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73705.jpg
Городской автобус ПАЗ 3204
Число посадочных мест-17, Общее число мест-57. Цена - 1 624 000 Р

http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73711.jpg http://www.bus-market.ru/zadmin_data/foto.preview/73710.jpg
Городской автобус ПАЗ 3237 низкопольный
Число посадочных мест-17, Общее число мест-55. Цена - 3 270 000 Р

evgesha
22.04.2011, 14:38
Предложение по маршрутам 6 и 9, предлагаю их закольцевать, т.е. 9 маршрут идет через СМУ-5 - Щорса - Гагарина и далее через Красную Ветку идет в центр, а 6 маршрут идет ему навстречу Кр.Ветка - Гагарина - Щорса в центр. Аналогично пустить автобусы 7 и 10 маршрутов.

Вот это дельно.

evgesha
22.04.2011, 14:45
Или Озерки как раз входят в те 2%?
Эти полторы ямки на асфальте в Озерках - мелочь в сравнении с остальной протяженностью дорожного полотна. Плюс автобусы именно в Озерки через раз ходят, это не критично.
Я скорее говорил об ул.Щорса. Да и то говорят, что ее сделают нынешним летом. Так же как и выезд в сторону Наволок- Заволжска. Будет приличное покрытие автобусных дорог. Вот переезды ж / д это проблема.
Вы взгляните на дороги в таких городах как Иваново или Шуя. По сравнению с этим ужасом кинешемские центральные дороги - сказка!!

Sagamore
23.04.2011, 22:55
Предложение по маршрутам 6 и 9, предлагаю их закольцевать, т.е. 9 маршрут идет через СМУ-5 - Щорса - Гагарина и далее через Красную Ветку идет в центр, а 6 маршрут идет ему навстречу Кр.Ветка - Гагарина - Щорса в центр. Аналогично пустить автобусы 7 и 10 маршрутов. 14 маршрут пустить по кольцу ДХЗ - Чкаловский - Кр. Ветка - Гагарина - Щорса - Сму-5 и далее на ДХЗ, таким образом сократится длина маршрута и автобусы будут ходить чаще без ущерба для пассажиров.
Давно пора это сделать, полагаю, что основная трудность возникнет при вписывании этих маршрутов между первым и четвертым, но, как говорится, было бы желание, осуществить можно все.

Sagamore
23.04.2011, 22:56
Вы взгляните на дороги в таких городах как Иваново или Шуя. По сравнению с этим ужасом кинешемские центральные дороги - сказка!!
Это точно!

Sagamore
23.04.2011, 23:00
По поводу конкуренции - сильно сомневаюсь, что появятся желающие ставить нормальные автобусы на такие интервалы, учитывая невысокую загрузку автобусов днем. Хотя, опять же, повторюсь, было бы желание власть предержащих...

Sagamore
23.04.2011, 23:18
По поводу качества работы имеющихся в наличии автобусов:
1. Безобразная работа автобусов 1 января, оправдания этому я не вижу.
2. Несоблюдение графиков движения рано утром и поздно вечером (скажем, автобусы первого и четвертого маршрутов всегда приходят раньше положенного на Лесозавод (в 6 утра), причем идут след в след).
3. Отсутствие автобусов вообще рано утром и вечером, хотя быть должны (зимой не было автобусов первого и шестого маршрутов в 6:12 и 6:04 соответсвенно на том же Лесозаводе, вечером "однерки" табуном мчатся в парк по Беловской, хотя им как минимум до пл. Революции ехать, в направлении аэропорта возникают внушительные незапланированные перебои хоть днем, хоть вечером).
4. Сомнительная практика некоторых предпринимателей пересаживать людей из одного полного автобуса в другой полный, отправляя первый на обед - такой финт регулярно выделывает "десятка" с отправлением из Сокольников в 11-46.
5. Почему-то у многих графиков отсутствует перерыв на обед, о водителях с кондукторами тоже надо думать.
6. Остановки объявляются далеко не всеми кондукторами.

Сувлехим Такац
01.07.2011, 09:53
Я сам 18 июня из-за одного из Пазов (5 маршрут автобуса,ул.Баха,около 12:30) не попал в ДТП.
Перед перекрёстком ул.Баха и Вичугской при движении со стороны Чкаловского под пешеходный мост,дорога имеет две полосы;по одной транспорт поворачивает в сторону центра,а по второй в сторону Поликора и Молокозавода.
Долго полз за автобусом №5 (не обогнать было из-за встречного потока),начал перестраиваться в правый ряд для опережения и поворота на право на Поликор (поворотники конечно включены).Водитель Паза изначально ехавший по левой полосе,начал метаться из одной полосы в другую (поворотники для него - лишний и не нужный рычаг).В итоге в момент опережения,он меня жёстко прижал - пришлось мудаку сделать несколько длинных продолжительных "фа-фа".Что бы понял идиот,что едет не один по проселочной дороге, а является водителем городского автобуса и везёт людей.

Просто часто смотрю на то как ездят пазы - это вообще здравой логике не поддаётся.Вероятно по этому в городе столько ДТП с участием городских автобусов.Последнее происшествие в день города это доказывает.

serg_kin
01.07.2011, 21:16
Вот это точно в этом месте похоже водители маршруток считают что они на дороге одни, очень-очень медленно поднимаются в гору, посередине дороги (это причем, что дорога как раз в этом месте сужается из-за не оконченного строительства АЗС). Приходится обгонять их с левой стороны, хотя самому надо направо, на Поликор. Вот тут хоть сигналь- не сигналь, реакции ноль!!!

Sagamore
02.07.2011, 19:11
Просто часто смотрю на то как ездят пазы - это вообще здравой логике не поддаётся.Вероятно по этому в городе столько ДТП с участием городских автобусов.Последнее происшествие в день города это доказывает.[/B]
А что, там не с тормозами проблема была? Как-то это одной строкой на сайте прошло, а причину так толком и не назвали. По поводу автобусов - если водители работают (судя по графикам) по 14 часов в день и без обедов (судя по тем же графикам), то немудрено, что внимание и реакция притупляются. По поводу указанного перекрестка - нужна разметка и ремонт дороги в районе заправки - доколе там все будет разворочено-то?

critter
03.07.2011, 09:38
А что, там не с тормозами проблема была? Как-то это одной строкой на сайте прошло, а причину так толком и не назвали.
там кто то на дорогу выскочил перед автобусом, водитель отвернул, а затормозить не смог, тормоза отказали, тормозил об дерево.

Sagamore
03.07.2011, 14:51
Кстати, муниципальные автобусы раньше более 4 часов подряд и более 8 часов в сутки не работали, а сейчас сутками - не дело это.

Сувлехим Такац
14.07.2011, 09:47
Как сообщили корреспонденту IvanovoNews в пресс-службе управления ГИБДД по Ивановской области, 13 июля в 17:50 на площади Революции в Кинешме водитель автобуса ПАЗ-3205 вышел из машины. Автобус самопроизвольно тронулся с места. Наехал на своего водителя. Затем врезался в автомобиль ВАЗ-2107. Пострадавший водитель автобуса доставлен в Кинешемскую ЦРБ с переломом костей таза.
Источник:http://www.ivanovonews.ru/lenta.jsp?id=28625

Р.S.Такое могло произойти только у нас в Кинешме.

pk00x
14.07.2011, 10:20
да не, не тока...
Про московских 'ашотов'-маршрутчиков, можно книги писать.
Позавчера смотрю летит по тратуару один такой баран,так еще и пешеходам сигналит,мол,вон с дороги!

serg_kin
14.07.2011, 10:38
Р.S.Такое могло произойти только у нас в Кинешме.
А что Кинешма всех хуже? Такое может произойти где угодно!!!

Сувлехим Такац
14.07.2011, 10:43
А что Кинешма всех хуже? Такое может произойти где угодно!!!

Нет.Водитель приезжает на остановку,глушит двигатель и уходит по своим делам (пассажиры при этом сидят в салоне) - это чисто кинешемское (нигде такого не видел).

serg_kin
14.07.2011, 10:50
Ну дак это не вина водителей - где написано что он должен постоянно находиться на рабочем месте при стоянке автобуса? Это у нас расписание движения маршруток так составлено! То они полчаса стоят, то еле ползут, мешая движению остального транспорта! Вот этого точно нигде нет наверное!!

Сувлехим Такац
14.07.2011, 11:01
Ну дак это не вина водителей - где написано что он должен постоянно находиться на рабочем месте при стоянке автобуса?
Получается,что за безопасность пассажиров никто не отвечает,если водитель покинул своё место?
Более правдиво выглядит версия,когда водитель приехал на площадь,как обычно заглушил двигатель,не поставил автобус на ручник и спокойно покинул своё место - это называется халатность,в результате которой автобус покатился.А вот если ручник не работал - это уже преступление, связанное с сознательным выпуском на маршрут не исправного автобуса.

serg_kin
14.07.2011, 11:18
А я и не оправдываю водителя...

михалычъ
14.07.2011, 12:06
Нет.Водитель приезжает на остановку,глушит двигатель и уходит по своим делам (пассажиры при этом сидят в салоне) - это чисто кинешемское (нигде такого не видел).

Это ещё хорошо,если глушит,бывает и не удосуживается,уходит так.(из личных наблюдений)

Сувлехим Такац
03.11.2011, 12:25
На кинешемских остановках появилось расписание.Его изготовили за счет владельцев автотранспортных средств.

Нареканий к движению городских пассажирских автобусов со стороны кинешемцев – масса. Одно из основных – несоблюдение графика движения автобусов. Для большего контроля над перевозчиками со стороны жителей и во исполнение законодательства РФ, регламентирующего пассажирские перевозки, на остановках города силами отдела транспорта и связи администрации города устанавливаются таблицы-графики движения автобусов.
- Графики будут повешены везде, где есть остановочные павильоны, - прокомментировал начальник отдела Николай Стемасов, - изготовление и установка проводятся за счет перевозчиков, всего будет потрачено порядка 11 тысяч рублей.
Расписания формата А3 распечатаны на принтере и заламинированы (покрыты пленкой). К остановочным павильонам расписания крепятся саморезами. Зная отношение некоторых кинешемцев к городской собственности можно с уверенностью сказать, что нововведение провисит максимум неделю-две.

Источник:http://www.kineshemec.ru

Идея хорошая, а вот исполнение - ни куда не годится.С таким же успехом можно было повесить расписание на тетрадном листе или писчей бумаге (правда это обошлось бы в разы дешевле).

Taurus
03.11.2011, 13:14
Да это всё фигня, вот как водят водители автобусов, так это просто ужас! Ну неужели нельзя поплавнее скорость набирать и сбрасывать ход при приближении к остановке!??? А то разгоняются как сумасшедшие, а потом пытаются оттормозиться, что аж люди по салону летают! Ну разве так можно!???

Тигр
03.11.2011, 14:02
Идея хорошая, а вот исполнение - ни куда не годится.С таким же успехом можно было повесить расписание на тетрадном листе или писчей бумаге (правда это обошлось бы в разы дешевле).

Так что же, надо было потратить полмульта рублей и установить таблички из нержавейки с глубокой гравировкой, чтоб на века?
Во-первых, расписание может меняться.
А во-вторых, пора бы уже людям стать бережливее. Почему каждый печется только о своем, а общее - не мое не жалко! Распи...яйство русского народа не знает границ, по другому не назовешь! А еще обижаемся на слово быдло... Каждый отгородился, кто чем, кто забором, кто стенами квартиры, внутри чисто и уютно, а снаружи наплевать... не мое...

Сувлехим Такац
03.11.2011, 14:16
Так что же, надо было потратить полмульта рублей и установить таблички из нержавейки с глубокой гравировкой, чтоб на века?
Во-первых, расписание может меняться.
А во-вторых, пора бы уже людям стать бережливее. Почему каждый печется только о своем, а общее - не мое не жалко! Распи...яйство русского народа не знает границ, по другому не назовешь! А еще обижаемся на слово быдло... Каждый отгородился, кто чем, кто забором, кто стенами квартиры, внутри чисто и уютно, а снаружи наплевать... не мое...

Да в общем всё понятно,но к сожалению такова обыденность.
Сначала какой-нибудь умник прожжёт окурком расписание,потом массово начнут прожигать.А могут и сразу объявлениями заклеить эту бумажку.
Идеально было бы на сам остановочный павильон повесить на какую-нибудь картонку да повыше,что бы не достали.

Legion
03.11.2011, 14:27
Чтоб не угробили быстро надо точно делать на века. Лист железа с бронестеклом вмурованный в остановку или приваренный наглухо. :)))))

Udalen
03.11.2011, 19:17
А вообще по общественному транспорту есть такое предложение, ввести ночной автобус, не на всю ночь, а примерно до 2-00, разработать график движения чтобы маршрут охватывал основные районы, сделать расписание и главное, жестко его соблюдать, чтобы пассажиры были уверены что в данное время на данной остановке они 100% сядут на автобус.

Интересно, а какой пассажиропоток будет в это время, какой интервал движения и кто будет оплачивать всю эту роскошь (за чей счёт).?

Udalen
03.11.2011, 19:19
Низкополы проедут по всем ныне существующим маршрутам без проблем,по городу колесят автомобили с гораздо более низкой посадкой.

Для начала поинтересовались бы мнением специалистов, опытных водителей, пассажиров, которые ездили на этих автобусах, а потом бы уж рекламировали этот хлам.

Udalen
03.11.2011, 19:29
А что, там не с тормозами проблема была? Как-то это одной строкой на сайте прошло, а причину так толком и не назвали. По поводу автобусов - если водители работают (судя по графикам) по 14 часов в день и без обедов (судя по тем же графикам), то немудрено, что внимание и реакция притупляются. По поводу указанного перекрестка - нужна разметка и ремонт дороги в районе заправки - доколе там все будет разворочено-то?

Кстати, а как насчёт того, чтобы на этом перекрёстке поставить светофор или чтобы в часы "пик" всегда был мужик (гаишник) с палкой?

Udalen
03.11.2011, 19:30
Кстати, муниципальные автобусы раньше более 4 часов подряд и более 8 часов в сутки не работали, а сейчас сутками - не дело это.

В Кинешме никогда не было муниципальных автобусов.

Udalen
03.11.2011, 19:33
Ну дак это не вина водителей - где написано что он должен постоянно находиться на рабочем месте при стоянке автобуса? Это у нас расписание движения маршруток так составлено! То они полчаса стоят, то еле ползут, мешая движению остального транспорта! Вот этого точно нигде нет наверное!!

Вообще-то, по маршрутам стоянок автобусов не предусмотрено, только остановки.

Sagamore
03.11.2011, 19:59
В Кинешме никогда не было муниципальных автобусов.
Да ну? А МУП "ПАТП" не муниципальное было предприятие? Суть-то не в названии, а в том, что в советское время и несколько позже были строгие правила, согласно которым предприятие и соответственно водители работали не более 4 ч непрерывно и не более 8 ч в сутки.

Sagamore
03.11.2011, 20:10
Кстати, а как насчёт того, чтобы на этом перекрёстке поставить светофор или чтобы в часы "пик" всегда был мужик (гаишник) с палкой?
Светофор там не поставят из-за крутого подъема - представьте себе подъем в пробке от гаражей, особенно для автобусов и большегрузов.

critter
04.11.2011, 10:22
Это новое расписание путаное какое то, вчера на Калинина, около 18-00, пока ждал автобуса , пытался разобраться когда 6 -ка придет, так по расписанию вообще ничего не понятно, понял что только через час будет, так и пришлось ехать на "несуществующем" автобусе, которого в это время судя по расписанию быть не должно. В этом расписании интервалы указаны, или время прибытия-отправления?

Тигр
04.11.2011, 12:58
Это новое расписание путаное какое то, вчера на Калинина, около 18-00, пока ждал автобуса , пытался разобраться когда 6 -ка придет, так по расписанию вообще ничего не понятно, понял что только через час будет, так и пришлось ехать на "несуществующем" автобусе, которого в это время судя по расписанию быть не должно. В этом расписании интервалы указаны, или время прибытия-отправления?

Вы чо, блин, в США или в Германии живете? У нас все сделано "для людей", чтобы им "легче" жилось! Когда же, наконец, наш народ поймет насколько сильно, нагло и безнаказанно сношают ему мозг? Неужели непонятно, что уже низы не могут, а верхи не хотят? 17-й год не за горами...

stardok
04.11.2011, 18:15
В этом расписании интервалы указаны, или время прибытия-отправления?
Если указаны интервалы, то это ни хрена не расписание...

Udalen
04.11.2011, 20:41
Да ну? А МУП "ПАТП" не муниципальное было предприятие? Суть-то не в названии, а в том, что в советское время и несколько позже были строгие правила, согласно которым предприятие и соответственно водители работали не более 4 ч непрерывно и не более 8 ч в сутки.

"Да ну". Не было никогда МУП "ПАТП", было ОГУП "Кинешемское ПАТП". Были раньше строгие правила, в которых были и исключения. Почитайте соответствующую советскую, а позже российскую нормативную базу. А теперь ещё чуть ли не каждая деревня издаёт свои нормативы. Вот где порядок надо навести, а то в стране правительство, в области правительство; скоро в каждой деревне по царю будет.

Udalen
04.11.2011, 20:46
Светофор там не поставят из-за крутого подъема - представьте себе подъем в пробке от гаражей, особенно для автобусов и большегрузов.

Кто мешает поставить "мужика с палкой" в "час пик"?

Sagamore
04.11.2011, 21:19
Кто мешает поставить "мужика с палкой" в "час пик"?
Разве что закрывать проезд с Калинина в сторону Поликора. Правила на то и правила, что с исключениями. Но 12-14 часов на маршруте - это слишком.

Sagamore
04.11.2011, 21:28
Это новое расписание путаное какое то, вчера на Калинина, около 18-00, пока ждал автобуса , пытался разобраться когда 6 -ка придет, так по расписанию вообще ничего не понятно, понял что только через час будет, так и пришлось ехать на "несуществующем" автобусе, которого в это время судя по расписанию быть не должно. В этом расписании интервалы указаны, или время прибытия-отправления?
Жаль, не посмотреть на расписание толком - на сайте только общие контуры видны, а в город не скоро выберусь...

Udalen
05.11.2011, 00:20
Сегодня городские власти умышленно создали на Никольском мосту и в центре пробку, неразбериху, аварийную ситуацию со своим праздником, перекрыли площадь. Перенесли бы это убожество в бор или на бульвар и не создавали бы людям неудобства.

Kv1nSY
05.11.2011, 02:25
Момыш-улы, что ж поделаешь, 4 ноября празднуется во всех городах, а в нашем городе тем более. То что перекрыли площадь это ерунда, вот когда весь центр закрывают из за эстафеты вот это сурово. Стараюсь относиться к этому с пониманием

Udalen
05.11.2011, 08:51
Момыш-улы, что ж поделаешь, 4 ноября празднуется во всех городах, а в нашем городе тем более. То что перекрыли площадь это ерунда, вот когда весь центр закрывают из за эстафеты вот это сурово. Стараюсь относиться к этому с пониманием

Что-то все мы должны властителей понимать. Нас же понимать не хотят. Да и кто праздновал? Никакого праздника и не было. Всё это за уши притянуто. Просто выходной день.

Этрика
08.11.2011, 13:45
Когда-то в 90-е года автобусы в Кинешме можно было ждать 30-40 минут. В этом случае появление ПАЗиков было большой радостью. Конечно, правильно пишет Дионис о массе неудобств этого вида транспорта. Уже не выбраться мамочке с коляской куда-то в другой конец города, на вокзал с кучей чемоданов тоже не поедешь. То, чему радовались когда-то, уже не удовлетворяет новым жизненным потребностям. Была в Кинешме в отпуске, села с сумками и тележкой на задней площадке. Во время движения прыгнули на какой-то ямке, я здорово прикусила язык. Тряхнуло так, что если бы я везла посуду, то остались бы одни черепки. Потом был ещё случай: возвращалась домой на последней маршрутке, он хотел пролететь мимо остановки на Гагарина, я сказала, что выхожу. Такой тирады мата я давно не слышала. Дионис писал про высокую посадку и трудности для стариков. Это точно! Моей маме 81 год, ноги еле передвигает, так для неё это такая проблема! А один раз во время посадки автобус тронулся, она упала под машину, хорошо, что кто-то закричал, иначе её переехали бы задние колёса. Водитель остановился, маме помогли забраться в автобус, водитель сказал, что он её не видел и извинился. У мамы была сильно ушиблена голова, несколько синяков на ногах, всё долго болело. Жаловаться на водителя мама не захотела, ей оказалось его жалко, ведь его накажут, а у него дети. Вот так может рассуждать только моя мама.
По режиму работы очень согласна с предложением продлить работу маршруток до 23 часов или хотя бы пустить дежурные маршруты. А то к вечеру Кинешма как вымирает, никуда не выбраться, в гостях не посидеть (имела неосторожность застрять у девятого, так даже "голосование" не помогало).
Я иногда даже завидую вам в плане маршруток (правда, ездят ужасно медленно). А вот у нас в Великом Новгороде езда в маршрутках (Газели) подстать экстриму. Водители (в их числе одни "южане") подобно Юлию Цезарю успевают делать несколько дел: вести машину, собирать деньги за проезд, сдавать сдачу (проезд 16 рублей) с полтинников и соток, оборачиваясь на ходу назад, раскладывать денежки по номиналу в коробочки, передавать планшет с листочком для записи фамилий и номеров проездного тем, кто по ним ездит, забирать его назад, говорить по сотовому с земляками (как в городе, так и с семьями с родины), слушать музыку, разговаривать с сидящими в кабине. Вот такая поездка просто убивает!

_psixeja_
08.11.2011, 15:57
А вот у нас в Великом Новгороде езда в маршрутках (Газели) подстать экстриму. Водители (в их числе одни "южане") подобно Юлию Цезарю успевают делать несколько дел: вести машину, собирать деньги за проезд, сдавать сдачу (проезд 16 рублей) с полтинников и соток, оборачиваясь на ходу назад, раскладывать денежки по номиналу в коробочки, передавать планшет с листочком для записи фамилий и номеров проездного тем, кто по ним ездит, забирать его назад, говорить по сотовому с земляками (как в городе, так и с семьями с родины), слушать музыку, разговаривать с сидящими в кабине. Вот такая поездка просто убивает!
Это не только в Новгороде, но и в Питере также. Нестись на огромной скорости, брать плату за проезд, давать сдачу, разговаривать по телефону, раскладывать денежку по коробочкам. )))) Не езда, а экстрим....
Смотрю в Новгороде дешевый проезд на маршрутках!

Сувлехим Такац
14.02.2013, 16:42
Альтернативных автобусных маршрутов в Кинешме не будет
14.02.2013 17:00
Из почты газеты «Кинешемец.РУ».


Если я не ошибаюсь, в нашем городе существует 15 автобусных маршрутов, однако большинство из них проходят по одним и тем же улицам. При этом есть такие участки автодорог, и целые районы города, по которым автобусы не ходят вообще. Взять, к примеру, центр города. Поликлиника, администрация, полиция, паспортный стол – все эти социальные и востребованные простыми горожанами учреждения, расположены вдали от остановок общественного транспорта. Тут надо выходить либо на Почте, либо на Площади, и пройти еще не менее километра.
Есть у нас в городе улица Василевского. Раньше, помнится, по ней колесил автобус, даже остановка была. А ведь в районе магазина «Магнит» целый жилой квартал и до ближайшей остановки микрорайона «Чкаловский» идти тоже прилично. Идем дальше. Улица Менделеева достаточно большая по протяженности. И по ней не проходит ни один из маршрутов. И, чтобы кинешемцу, проехать от «Архива» до «Чкаловского», приходится навернуть на автобусе целый крюк через улицу 50-летия Комсомола. А можно было бы проехать прямиком по Менделеева, охватить улицу Декабристов, где тоже проживает достаточно много людей. Таких примеров, если вдуматься, по городу можно привести много. Но остановлюсь на последнем. Все жалуется на загроможденность транспортными средствами площади Революции, через которую проходят все маршруты. Почему бы не уменьшить этот поток за счет открытия маршрута в Сокольники через Кузнецкий мост. И ближе, и гораздо быстрее вышло бы, не кажется вам? Хотелось бы услышать, что насчет этого думают наши городские чиновники?

Александр Самарин, кинешемец

На вопрос читателя мы попросили ответить начальника отдела транспорта и связи администрации городского округа Кинешма Николая СТЕМАСОВА.
- К нам часто поступают подобные вопросы. Но начну с того, что в городе существует 16 автобусных маршрутов, которыми охвачены все микрорайоны города. Для того, чтобы пустить новое автобусное сообщение, автодорога должна соответствовать установленным требованиям, правилам и нормам. Не все дороги в городе им соответствуют. Кроме того, открытию нового маршрута должна способствовать веская причина, например строительство большого жилого микрорайона или пуск промышленного предприятия. У нас пока этого нет.

- Давайте рассмотрим варианты организации маршрутного движения по улицам Маршала Василевского, Менделеева, Сеченова и Горького. Что этому мешает?
- По улице Менделеева проложили новое качественное дорожное покрытие, и у многих возник вопрос, почему бы теперь там не пустить дополнительный маршрут. Отвечаю: в первую очередь дорога на указанной улице сделана для разгрузки центральной дороги, то есть улицы 50-летия Комсомола, а также для удобства подъезда к домам машин оперативных служб. Кроме того, на улице Менделеева не предусмотрены так называемые «карманы» для остановочных площадок. Что касается улицы Сеченова, там вообще нет никакой необходимой инфраструктуры для организации автобусного движения. На улице Василевского более 20 лет назад действительно проходил маршрут. Объясню, почему его нельзя возобновить. Мост через реку Казоха находится в аварийном состоянии и организация пассажирского сообщения по нему недопустима. Если его капитально отремонтируют, к этому вопросу, возможно, мы еще вернемся. Та же ситуация и с движением через Кузнецкий мост, в объезд центра города. Мост тоже нуждается в ремонте.

- Жаль, ведь действительно можно было сократить путь следования, например, от автовокзала до микрорайона Сокольники без продолжительных остановок в центре…
- Тогда бы пришлось оставить без автобусного сообщения традиционные остановки у Мельзавода и бани. А минуя площадь, перевозчики просто рискуют потерять основную массу пассажирского потока в сторону Сокольников, что грозит несомненными убытками. На это никто не согласится.

- Часто возникают нарекания к медленной скорости движения автобусов, как со стороны пассажиров, так и автовладельцев. Первые жалуются, что приходится долго ехать, вторые на то, что приходится «тащится» за автобусом, когда совершить обгон не позволяет ширина дороги, или активный встречный поток.
- Существует паспорт маршрута, где прописана эксплуатационная скорость автобуса равная 19,8 км/час. Конечно, автобусы с такой скоростью не ездят, движение по маршруту идет в пределах 40 км/час. Расстояние между остановками обычно от 300 до 1000 метров. Невозможно на этих участках разогнать автобус до 60 км/час, и при подъезде к остановке совершить плавное торможение. Не забывайте, в салоне находятся пассажиры.

- Не поднимался ли вопрос о пуске по городским улицам «газелей» по примеру областного центра? Может, были предложения от предпринимателей?
- Вопрос о проработке маршрутов для перевозки граждан транспортными средствами типа «Газель» в администрации города не обсуждается. Для городского округа Кинешма оптимальным решением транспортного вопроса является перевозка граждан автобусами «ПАЗ». Данные транспортные средства обладают двумя важными критериями – достаточной вместимостью пассажиров и безопасностью. На сегодняшний день в городе сформирована отвечающая требованиям граждан сеть маршрутов городского транспорта. Количество автобусов на маршрутах также соответствует имеющимся потребностям.

Сувлехим Такац
14.02.2013, 16:43
Одним словом,уважаемые кинешемцы,всё будет как есть, а это значит опять простои на остановках по несколько минут,еле ползущие автобусы по улицам,окончани я движения по всем маршрутам в районе 21-22 часов,морально устаревшие модели ПАЗа.
Создаётся впечатление,что начальник отдела транспорта и связи администрации городского округа Кинешма - Николай СТЕМАСОВ - не пользуется городским транспортом.

Маракуля
14.02.2013, 17:31
Вчерась утречком в автобусе у водилы в магнитоле блеяло парнокопытное // ЗА ТЕБЯ КАЛЫМ ОТДАМ//....День с утра не задался)))

ДОН МЕН8694 КУРВАЛЯЙНЕН
14.02.2013, 17:52
Вчерась вообще какойто негативный день был ....правда я эту песню тоже вчера слыщал ..но на магнитоле у знакомого с утра )))

Рыжая Бестия
14.02.2013, 18:10
а мне на шансоне понравилась с недельку назад одна песенка!Не помню как называлась и кто пел,но суть в том,что горела вся Москва синим пламенем вместе с Медведкиным и Пуиным!Пестня зачетная!
А во нашла!
http://www.muzland.ru/songs.html?auth=51&song=55&tone=no

vvf
14.02.2013, 18:27
У меня вообще весь год не задался.
Дионис, я с вами не соглашусь. Во-первых, вы сами практически не пользуетесь общественным транспортом, во-вторых, имею своё авто, я всё таки предпочитаю ПАЗики, ничего они и не устаревшие. То, что ответил Николай СТЕМАСОВ - не добавить, ни выкинуть.

Alisa
14.02.2013, 18:43
Я сама редко пользуюсь автобусами, поэтому и не включаюсь в дискуссию, но когда все же еду на автобусе, то особых неудобств не испытываю. На мой взгляд, главное преимущество пазиков - то, что можно встать в полный рост. Помню, когда училась, в газельках ивановских очень неудобно, в три погибели согнувшись, ползти по салону. Да и ездят они не аккуратно. Другой разговор, что модели автобусов можно обновить. Вводить газельки плюсом к автобусам, по-моему, нельзя, т.к. наши дороги не расчитаны на подобную загруженность. Пробки и так становятся привычным явлением для Кинешмы. В Москве и крупных городах, дороги расширяют, а у нас в городе денег не хватает даже на ремонт существующих.

vvf
14.02.2013, 18:52
Алиса, на, что обновить те ПАЗики, которые сейчас?
Вот дизель поставили на ПАЗик - всё уже не то, слишком резвый, дёргается весь ...
Идеальный автобус для нашего города. Больше - нет смысла, меньше - это ГАЗелька - ну её нафик.
Более 10 лет езжу, ни в одной аварии не был и не видел. Старые были ПАЗики, помню - дымили в салон, а сейчас и тепло, и сиденья удобные и держаться есть за что.

Сувлехим Такац
15.02.2013, 09:23
О микроавтобусах и тем более газельках здесь никто не говорит - это путь в никуда.Вопрос в том,что среди тех же моделей ПАЗов есть автобусы средней вместимости с широкими дверьми,накопительной площадкой,низкопольные.
То,что необходимо пересматривать графики движения,что бы исключить простой автобусов на остановках и передвижение их со скоростями 20-30 км/ч - ежу понятно.
Кроме этого,обязательно нужно пересматривать схему движения пассажирского транспорта - задействовать улицу Менделеева,Горького,Советс кую.А у нас получается,что абсолютно все автобусы проходят на большом протяжении по ул.Вичугская,Островского,Л нина,Фрунзе,Комсомольская - при этом,следуют один за одним.

Jack
15.02.2013, 10:15
Вот дизель поставили на ПАЗик - всё уже не то, слишком резвый, дёргается весь ...
Наоборот с дизелем ровнее идет. А на бензине - когда трогается так его дергает в зад-вперед, как будто у водилы судороги левой ноги. И передачи плохо там подобраны - на первой разгонится, вторая плохо подхватывает (передаточное число великовато).


и держаться есть за что.
Ага. "Мужчина! Повернитесь лицом, мне держаться незачто!"

Илья Голубков
15.02.2013, 10:16
Я на сайте администрации смотрел какое то положение о развитии инфраструктуры города Кинешма. Так вот в нем был пункт, в котором указывалось, что планируется в 2013 году пустить толи 4-й, толи 6-й маршрут по улице Менделеева. Если пошерстить по сайту - можно снова найти этот документ.

Незарегистрированный
15.02.2013, 14:47
Вот я думаю,живем вроде в городе,асфальт есть,местами но есть,почему у нас не пустят автобусы?Нормальные,удобны е и просторные,пожилые штурмом берут эти ступеньки в Пазиках,стоять в них негде,если только попа к попе,вплотную,короче очень плохие условия,надо уже писать в газету статью,и фото выложить что бывает когда человек просто выпадает из этого Пазика,пожилых жалко...

Думаю если проезд поднимут до 30 рублей только тогда предприниматели будут способны купить такие автобусы( ведь если задуматься они не 100 тыс будут стоит а гораздо больше)

Незарегистрированный
15.02.2013, 14:54
А вообще по общественному транспорту есть такое предложение, ввести ночной автобус, не на всю ночь, а примерно до 2-00, разработать график движения чтобы маршрут охватывал основные районы, сделать расписание и главное, жестко его соблюдать, чтобы пассажиры были уверены что в данное время на данной остановке они 100% сядут на автобус.

А кто будет работать на данном автобусе??? Думаю вы согласитесь! И найдете еще желающих,я бы не за какие деньги не стала работать ночью,чтобы возить наглую, пьяную молодежь. мне еще жить охота. Однажды ехала на контрольной тройке, так кроме меня и полицейского никого и не было. Город впадает в спячку после десять вечера

Сувлехим Такац
15.02.2013, 15:12
Думаю если проезд поднимут до 30 рублей только тогда предприниматели будут способны купить такие автобусы( ведь если задуматься они не 100 тыс будут стоит а гораздо больше)

Есть масса городов,где тариф за проезд как у нас,а по улицам курсируют нормальные городские автобусы в т.ч. и средней вместимости (Камазы,Пазы), а у нас в городе,видимо,нет желания решать эту проблему.

Незарегистрированный
15.02.2013, 15:18
Есть масса городов,где тариф за проезд как у нас,а по улицам курсируют нормальные городские автобусы в т.ч. и средней вместимости (Камазы,Пазы), а у нас в городе,видимо,нет желания решать эту проблему.

может там население больше чем у нас,днем вообще пустые автобусы ездят.

critter
15.02.2013, 15:37
Я на сайте администрации смотрел какое то положение о развитии инфраструктуры города Кинешма. Так вот в нем был пункт, в котором указывалось, что планируется в 2013 году пустить толи 4-й, толи 6-й маршрут по улице Менделеева. Если пошерстить по сайту - можно снова найти этот документ.
я тоже видел этот документ, там оговаривалось что после ремонта улицы Менделеева, по ней будет пущен автобус 6 маршрута, но сейчас 6 продлили до Адмирала, т.ч. вряд ли будут менять маршрут.

42d3e78f26a4b20d412==