PDA

Просмотр полной версии : авто которые не увидит свет...



psych41
24.10.2012, 13:18
Музей АЗЛК / Moskvitch museum

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=x-a0DuPQizY просмотрев этот ролик приходит понятие , что все автоиндустрия РОСИЙСКОГО АВТО просто деградирует. Особенно интересно будет узнать что ВАЗ 2110 - это не разработка ваза , а разработка АЗЛК - м2136 " Искра" , а так же есть и другие автомобили кторые мы знаем под маркой лада , но выйти он могли на 20 лет раньше... но они так и не увидели этот мир.

Elenka
24.10.2012, 15:07
С какой болью ведущий передачи и конструктор говорят, завод не кормили, завод убили, завод умер не своей смертью.....Не поленитесь, посмотрите ролик.

Андрей_kin37
24.10.2012, 15:33
Рыба гниёт с головы. И это не значит что с брюха или хвоста надо снимать обвинения, виня только голову.
Я с уверенностью говорю, что все эти красивые макеты и рядом не стоят с макетами зарубежных заводов. При всём желании их производить, человек предпочёл бы японца или немца этому ведру с гайками.

Езжу на 2120 Надежде. Всё супер! минивен минивеном. Но ёперный театр это минивен-ведро с гайками. Так же и там все "бы да кабы". Не надо ставить форд и газель в один ряд. Так же и тут истра со всеми своими прибамбасами окажется на деле ведром. Вот просто потому что производство такое, все поставщики такие же. Этот завод был мёртв, и если даже заменить голову, всю прочую тухлятину легче отстроить заново, чем реанимировать.

Elenka
24.10.2012, 15:40
Не очень я в этом разбираюсь, но бренд жалко и наше АЗЛК Кинешемское.

osab
24.10.2012, 15:54
В середине 90-х обучался в Москве тяжелым CAD-системам. Вместе с нами были конструкторы с ГАЗа. Имел возможность посмотреть их перспективные разработки от малолитражки до вездеходов. И из всего этого многообразия кроме модификаций газелек ничего не пошло. На ГАЗе с конца застоя был самый мощный конструкторский коллектив. Да и само предприятие было лидером по технологиям, а отнюдь не ВАЗ. Также в 90-х приходилось общаться с инженерами и с ВАЗа и с УАЗа - их уровень был гораздо ниже.

Маракуля
24.10.2012, 18:14
http://m.facebook.com/photo.php?fbid=378231035587888&id=105767382834256&set=a.141394089271585.37033.105767382834256&relevant_count=1&refid=8&_ft_=qid.5802893828288943216%3Amf_story_key.-3347160527764421276

psych41
24.10.2012, 19:50
Рыба гниёт с головы. И это не значит что с брюха или хвоста надо снимать обвинения, виня только голову.
Я с уверенностью говорю, что все эти красивые макеты и рядом не стоят с макетами зарубежных заводов. При всём желании их производить, человек предпочёл бы японца или немца этому ведру с гайками.

Езжу на 2120 Надежде. Всё супер! минивен минивеном. Но ёперный театр это минивен-ведро с гайками. Так же и там все "бы да кабы". Не надо ставить форд и газель в один ряд. Так же и тут истра со всеми своими прибамбасами окажется на деле ведром. Вот просто потому что производство такое, все поставщики такие же. Этот завод был мёртв, и если даже заменить голову, всю прочую тухлятину легче отстроить заново, чем реанимировать.

" надежд " в Кинешме осталось всего лишь 2 по моему... мне всегда была интересна данная модель, можно ли ее посмотреть ? если да то когда и где?

Naffanj
24.10.2012, 22:09
Одна Надежда за 4 ой школой на 25 часто бывает..

Legon
24.10.2012, 22:16
у меня в доме у мужика ваз 2120...

psych41
24.10.2012, 22:17
Одна Надежда за 4 ой школой на 25 часто бывает..

А вторая на серая на маслухе по 3 трудовому в частном секторе живет... вот и все вроде..

42d3e78f26a4b20d412==