На том же сайте есть фото "Марины Расковой". Тоже этого года.
http://fleetphoto.ru/photo/20171/
Стоит в затоне в Уфе.
"Виктора Хользунова" порезали в 2009 году в затоне Памяти Парижской коммуны.
Тип: Сообщения; Пользователь: А.Мельников
На том же сайте есть фото "Марины Расковой". Тоже этого года.
http://fleetphoto.ru/photo/20171/
Стоит в затоне в Уфе.
"Виктора Хользунова" порезали в 2009 году в затоне Памяти Парижской коммуны.
Вот так "Генерал И.Д.Черняховский" выглядит сейчас. Фото сделано в июле Александром Сосниным.
http://fleetphoto.ru/photo/22454/
Это правильно. По Конституции Россия - светское государство.
Вообще-то на территории России действуют несколько десятков различных конфессий. Путин только про две знает что ли?
Есть такая книга - "Свод памятников архитектуры и монументального искусства. Ивановская область" в трёх томах. Кинешма должна быть во втором томе. Там этого здания нет случайно?
Теплоходы проекта 544 строились на трёх заводах. Московские несли в обозначении букву М, тюменские - Т, херсонские - ПТ.
Практически да. Многие теплоходы уже в затонах стоят. А те, что ещё пока работают, в ближайшие дни тоже там окажутся.
Сейчас на всей Волге в рабочем состоянии 4 "Метеора": 2 в Рыбинске и 2 в Казани. Остальные либо лежат на берегу, либо проданы.
А в Нижнем есть Метеоры? Может Восход был?
"Черняховский" в какие года в Кинешме работал? В 1989 точно был, я на нём плавал до Ас*****ни. В 1991 уже не было. Тогда Ивановскому совету по туризму и экскурсиям уже было не по корману теплоход...
А первую страницу темы посмотреть? Там его фотографии выложены. :D
Когда-то от Кинешмы ходил свой теплоход - "Марина Раскова". 15 лет возил ивановских туристов по Волге. Сейчас он стоит без дела в затоне в Уфе. Потом были "Виктор Хользунов", "Генерал Черняховский"....
В Иванове три крупных парка:
- им. Степанова
- им. Революции 1905 года
- Харинка
Все примерно одного уровня и одинаковой степени запущенности. Каждый представляет собой сосновый лес на берегу...
Вот истинная причина. И не только трамваев. Чиновникам бы вообще ничем не заниматься, кроме своих собственных проблем.
Только заслуги городских властей здесь никакой. ТТУ, а ныне ИПТ, всё делает за свой счёт. Даже капитальный ремонт подвижного состава делается силами депо. Фомин в обмен за закрытие трамвая сумел...
Общественный транспорт убыточен по определению. И во всех странах он дотируется из бюджета, либо местного, либо федерального. Прибыльным является только легковое такси.
Фото 2004 года
http://fleetphoto.ru/photo/415/
Что сейчас стало с этим тральщиком кто знает?