Страница 39 из 40 ПерваяПервая ... 293334353637383940 ПоследняяПоследняя
Показано с 381 по 390 из 391

Тема: ВАЗ vs Иномарка

  1. #381
    Житель Аватар для Taurus
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Kineshma Sity :)
    Сообщений
    1,126
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от Naffanj Посмотреть сообщение
    согласен ....хотя наверное меньше там ограничение по расходу топлива ещё есть, И KERS
    Да от этого керса уже на половину машин не ставят или он не работает. Толку от него не так много как они ожидали. Ограничение по расходу не больше 100 литров на сотню!?)))

  2. #382
    Житель Аватар для Naffanj
    Регистрация
    29.12.2011
    Сообщений
    913
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    KERS теперь 160 коней на 8 сек!! уже интересней

  3. #383
    Житель Аватар для Taurus
    Регистрация
    03.01.2010
    Адрес
    Kineshma Sity :)
    Сообщений
    1,126
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от Naffanj Посмотреть сообщение
    KERS теперь 160 коней на 8 сек!! уже интересней
    Если бы на моей девятке, то да это было бы интересно))) а у них там и так под 1000 лошадей))

  4. #384
    Новенький Аватар для =Иван=
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    18
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от Taurus Посмотреть сообщение
    ну я думаю 500 выжмут!
    Берите выше. По заявлениям мотористов Ф1 новые моторы будут выжимать все те же 750-800 л.с. К примеру во времена турбоэры (80-е годы) в Ф1 доминировали моторы обьемом 1.5 л и выдавали они свыше 1000 л.с. в квалификациях. Все зависит от давления турбины. Естественно в гонке давление понижали чтоб ресурса хватило на гонку.

  5. #385
    Житель Аватар для Naffanj
    Регистрация
    29.12.2011
    Сообщений
    913
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    вумные все стали...да было дело помнится Рено первыми турбомоторы применили...

  6. #386
    Новенький Аватар для =Иван=
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    18
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от Naffanj Посмотреть сообщение
    KERS теперь 160 коней на 8 сек!! уже интересней
    Откуда такие данные? KERS 80 л.с. на 6 секунд. И толк от него большой. Не такой конечно как от DRS. Сразу вспоминается гран-при Бельгии 2009 когда Кими Райкконен в борьбе за 1 место не мог опередить Физикеллу на скромной Force India. А все потому что у Кими забарахлил KERS, у Физико наоборот KERS отлично работал и при разгоне на прямых он отрывался. Райкин в итоге победил

  7. #387
    Новенький Аватар для =Иван=
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    18
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от Naffanj Посмотреть сообщение
    вумные все стали...да было дело помнится Рено первыми турбомоторы применили...
    Так точно. Вот только дебют был не удачным. В то время начинающий Алан Прост назвал свою Рено Желтым чайником потому что мотор горел очень часто.

  8. #388
    Житель Аватар для Naffanj
    Регистрация
    29.12.2011
    Сообщений
    913
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Речь о регламенте 2014 года систему переименуют в ERS(Energy Recovery System), ее мощность возрастет в два раза и будет составлять 120 кВт, что равняется примерно 160 сил. Эту мощность пилот может использовать в течение 8 секунд на круге.


    2. Движение болида по пит-лейн будет осуществляться исключительно за счет системы ERS. Двигатель V6 полностью отключается после пересечения линии въезда в боксы и включается после выезда из них. Запускать двигатель отныне будет сам пилот — без помощи механиков и специального стартера. Также это дает возможность пилотам, заглохнувшим по ходу гонки, запустить самостоятельно двигатель и продолжить свою гонку.


    3. Вводятся ограничения на изменения передаточных чисел коробки передач — менять передаточные числа между гонками станет запрещено. Только один раз по ходу сезона можно будет поменять значения. Но число передач увеличится до восьми, чтобы команды смогли найти оптимальные настройки для разных трасс.


    4. Изменить крутящий момент двигателя пилот сможет только с помощью педали газа — ее минимальное и максимальное положения должны будут соответствовать минимальному и максимальному числу оборотов двигателя.


    5. Угол развала цилиндров двигателя должен будет составлять 90 градусов. Сам двигатель V6 должен будет потреблять не больше 100 кг топлива за один час работы. При снижении 10 500 об/мин потребление топлива должно будет уменьшится до 9 кг в час на каждую тысячу оборотов. Чтобы ограничить командам использование дорогих и экзотичных сплавов, диаметр цилиндров ограничится 80 мм, а вес двигателя с ERS должен будет составлять не меньше 155 кг. Все характеристики композитных и прочих дорогих материалов, которые команды могут использовать в конструкции двигателя, будут записаны в новом регламенте.

    оригинал тут

  9. #389
    Новенький Аватар для =Иван=
    Регистрация
    14.07.2010
    Сообщений
    18
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 0 (сообщений: 0)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Очень интересно. Поскорее бы 2014 сезон. Там и гран при России и новый регламент

  10. #390
    Житель Аватар для Naffanj
    Регистрация
    29.12.2011
    Сообщений
    913
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 1 (сообщений: 1)

    Re: ВАЗ vs Иномарка

    Цитата Сообщение от =Иван= Посмотреть сообщение
    Там и гран при России и новый регламент
    Да уж очень хочется поехать !!!!!

Страница 39 из 40 ПерваяПервая ... 293334353637383940 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •