Страница 1 из 11 1234567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 102

Тема: Дальнобойщики - цена вопроса

  1. #1
    Кинешемец
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    13,977
    Оценил(а)
    386
    Благодарностей: 144 (сообщений: 125)

    Lightbulb Дальнобойщики - цена вопроса

    По всей стране сейчас проводят акции протеста дальнобойщики в том числе и в Ивановской области,а по госТВ об этом вообще ничего,за то они широко описывают аналогичные акции в Европе впечатление что смотришь украинское или польское телевидение - про Россию вообще ничего.
    А ведь все это имеет далёкие перспективы и затронет всех - заплатят за это обычные потребители (мы с вами) .

    ---------- Сообщение было добавлено в 23:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------

    А в это самое время,депутат госдумы Евгений Фёдоров, окончательно"попрощался с землёй":
    Уважаемые активисты национально-освободительного движения, друзья, граждане Российской Федерации. Я сейчас обращаюсь по очень важному вопросу. Мы видим с вами, что Соединенные Штаты Америки не дремлют. И сейчас они через свою «пятую колонну», через национал-предателей нанесли очередной удар по Российской Федерации. Непосредственно я сейчас говорю об акциях дальнобойщиков, которые пытаются, по задумке Соединенных Штатов Америки, быть направлены на ликвидацию российской государственности.
    Полностью: http://echo.msk.ru/blog/day_video/1662608-echo/
    Последний раз редактировалось Сувлехим Такац; 21.11.2015 в 22:12.

  2. #2
    Коренной житель
    Регистрация
    17.12.2013
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    1,826
    Оценил(а)
    394
    Благодарностей: 80 (сообщений: 77)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от Дионис Посмотреть сообщение
    По всей стране сейчас проводят акции протеста дальнобойщики в том числе и в Ивановской области,а по госТВ об этом вообще ничего
    ТВ не смотрю, а на новостных сайтах (РБК, interfax) много об этом было.

  3. #3
    Super Moderator Аватар для stardok
    Регистрация
    22.05.2010
    Сообщений
    15,124
    Оценил(а)
    0
    Благодарностей: 196 (сообщений: 178)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от ГостьяФорума Посмотреть сообщение
    ТВ не смотрю, а на новостных сайтах (РБК, interfax) много об этом было.
    Сколько голосующих людей в стране смотрят новости на новостных сайтах, а сколько - на центральных каналах ТВ? )

  4. #4
    Почетный старожил Аватар для LANDR
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    3,151
    Оценил(а)
    61
    Благодарностей: 203 (сообщений: 168)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от Дионис Посмотреть сообщение
    По всей стране сейчас проводят акции протеста дальнобойщики
    Цитата Сообщение от Дионис Посмотреть сообщение
    А ведь все это имеет далёкие перспективы и затронет всех - заплатят за это обычные потребители (мы с вами)
    Страсти по "Платону": мифы и реальность
    ...идем на сайт Федерального дорожного агентства, где очень доходчиво рассказано, как это работает:
    Система «Платон» запущена на всех федеральных трассах России
    В период 15 ноября 2015 года по 29 февраля 2016 года плата будет рассчитываться исходя из фактического пробега таких транспортных средств по тарифу 1,5293 руб./км. В дальнейшем, с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года тариф будет увеличен до 3,06 руб./км.
    Это самый низкий размер платы среди аналогичных систем в Европе. Например, в Австрии ставка доходит до $0,49, в Белоруссии – $0,16. Российский тариф по сегодняшнему курсу - $0,025, что в 6 раз ниже, чем, например, в Белоруссии.
    Средства, полученные в результате функционирования системы «Платон», будут аккумулироваться в федеральном дорожном фонде (около 40 млрд рублей в год). Это позволит к 2019 году привести федеральные автотрассы в нормативное состояние. Введение системы позволит компенсировать затраты на ликвидацию ущерба, который наносят транспортные средства массой свыше 12 тонн дорожному покрытию.
    По статистике, 56% от общего размера вреда федеральным трассам, наносят именно грузовые автомобили массой свыше 12 тонн. Проезд одной такой фуры сопоставим с негативным воздействием от проезда 40-50 тысяч легковушек.
    При этом, большая доля уплаченного транспортного налога и топливных акцизов сегодня приходится на владельцев легковых автомобилей, которых на конец 2014 года насчитывалось чуть более 40 миллионов, а не на компании-перевозчики (1,5 млн грузовиков), которые преимущественно и разрушают дороги. Получалось, что до сегодняшнего дня владельцы легковых автомобилей за свой счет облегчают жизнь коммерческим грузоперевозчикам.
    По мнению специалистов Росавтодора, такой подход к бизнесу грузоперевозок является социально несправедливым: граждане должны ездить по качественным дорогам, а не заботиться об экономической выгоде перевозчиков и грузоотправителей. Еще одна важная особенность проекта в том, что по условиям концессионного соглашения Росавтодор не вкладывает ни единого рубля из федерального бюджета на создание системы взимания платы и её элементов. Автоматизированная система реализуется полностью за счет средств инвестора, при этом Федеральный дорожный фонд получает новый источник финансирования проектов дорожного хозяйства.

    Там же читаем, что Закон был принят в 2011 году, что дало время для того, чтобы подготовить грузоперевозчиков к введению этих сборов:
    В Федеральном дорожном агентстве подчеркивают, что Закон, устанавливающий необходимость ввода системы взимания платы с транспортных средств массой свыше 12 тонн, был принят еще в 2011 году. Начиная с момента определения оператора системы взимания платы, на территории России для грузоперевозчиков проводились мероприятия уведомительного и разъяснительного характера. Таким образом, у грузоперевозчиков было достаточно времени на перестройку бизнес-процессов, подачу обращений, пожеланий и обсуждение деталей проекта.

    Заметьте: при введении системы "Платон" взяли на ее обкатку два месяца из 2015-го года. Это позволит заставить транспортные компании обзавестись оборудованием, выявить ошибки системы, подправить её и систематизировать сбор средств и статистики.

    Закон был принят 4 года назад и времени для того, чтобы к нему привыкнуть, было более, чем достаточно, согласитесь? Тогда почему именно сейчас дальнобойщики начали свои протесты?

    Давайте обратим внимание, чем именно возмущены водители большегрузных машин и другие недовольные этим Законом. По, их мнению:

    1. Сумма сборов ляжет на плечи потребителей при покупке в магазинах;
    2. Дальнобойщикам придется платить налог;
    3. Страдают, как правило, водители-частники, а большие ритейлеры просто переложат все на плечи покупателей.
    4. Снова на нас наживаются братья Ротенберги;

    А теперь смотрим.

    Сумма сборов ляжет на плечи потребителей при покупке в магазинах.
    Смотрим на том же сайте:
    По словам руководителя Росавтодора Романа Старовойта, опасаться заметного подорожания хлеба, муки, молока и других потребительских товаров после запуска системы «Платон» не стоит. На грузовые автомобили массой свыше 12 тонн приходится лишь 8,5% таких перевозок, а основная доля перевозимой по дорогам продукции - около 83% - это навалочные материалы.

    В качестве конкретного примера Роман Старовойт привел расчеты влияния системы «Платон» на стоимость пакета молока в магазинах: «20-тонная фура возит молоко на расстояние 100 километров и стоимость доставки 20 тыс. пакетов молока на это расстояние обходится в 3000 рублей. С введение дополнительного сбора в 1,53 руб./км цена доставки составит – 3,153 тыс. рублей, а при сборе в 3,06 руб./км – 3,306 тыс. рублей. Если литр молока в среднем стоит 60 рублей, то с новым сбором по тарифу 1,53 руб. за км - его стоимость увеличится меньше, чем на одну копейку (0,76 коп.), по тарифу 3,06 руб. за км - его стоимость увеличится на полторы копейки (1,53 коп.), и то если перевозчик решит включить тариф в стоимость грузоперевозок, так как рынок грузоперевозок – высококонкурентный».
    Согласитесь, копейка-полторы за один пакет молока – не такая уж и большая сумма, верно?
    Вот здесь хочу остановиться поподробнее.
    Наверняка, многие из вас в курсе, что частники, которые имеют собственные большегрузы, часто работают в черную. Большинство владельцев фур не регистрируют ИП, а работают по старинке. Вот здесь можно прочесть, сколько в России «черных» перевозчиков, а это далеко не весь список: http://www.sateco.ru/blacklist.php

  5. #5
    Кинешемец
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    13,977
    Оценил(а)
    386
    Благодарностей: 144 (сообщений: 125)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от LANDR Посмотреть сообщение
    По словам руководителя Росавтодора Романа Старовойта, опасаться заметного подорожания хлеба, муки, молока и других потребительских товаров после запуска системы «Платон» не стоит. На грузовые автомобили массой свыше 12 тонн приходится лишь 8,5% таких перевозок, а основная доля перевозимой по дорогам продукции - около 83% - это навалочные материалы.
    Молоко на молочные комбинаты и зерно на элеваторы на газельках и каблучках возят:)
    А продукты питания с распределительных центров в сетевые магазины вообще на мотороллере.
    Ну а про то,как "работают" эти государственные электронные системы - все знают.К слову,в июне получил я "письмо счастья" - превысил скорость (камера зафиксировала) - штраф 500 рублей.Нарушил - заплатил (все честно).В октябре со мной созвонились судебные приставы по поводу этого штрафа - отправил им скан квитанции об оплате (у них ко мне претензии нет),но на сайте ГИБДД штраф от указанной даты по прежнему висит :)

  6. #6
    Кинешемец
    Регистрация
    05.08.2008
    Сообщений
    13,977
    Оценил(а)
    386
    Благодарностей: 144 (сообщений: 125)

    Re: О чем не скажут по ТВ


  7. #7
    Коренной житель
    Регистрация
    17.12.2013
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    1,826
    Оценил(а)
    394
    Благодарностей: 80 (сообщений: 77)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от LANDR Посмотреть сообщение
    В качестве конкретного примера Роман Старовойт привел расчеты влияния системы «Платон» на стоимость пакета молока в магазинах: «20-тонная фура возит молоко на расстояние 100 километров и стоимость доставки 20 тыс. пакетов молока на это расстояние обходится в 3000 рублей. С введение дополнительного сбора в 1,53 руб./км цена доставки составит – 3,153 тыс. рублей, а при сборе в 3,06 руб./км – 3,306 тыс. рублей. Если литр молока в среднем стоит 60 рублей, то с новым сбором по тарифу 1,53 руб. за км - его стоимость увеличится меньше, чем на одну копейку (0,76 коп.), по тарифу 3,06 руб. за км - его стоимость увеличится на полторы копейки (1,53 коп.), и то если перевозчик решит включить тариф в стоимость грузоперевозок, так как рынок грузоперевозок – высококонкурентный».
    Нормальный подход - с цифрами.

  8. #8
    Кинешемец Аватар для mistral
    Регистрация
    02.03.2012
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    8,257
    Оценил(а)
    159
    Благодарностей: 605 (сообщений: 523)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от Дионис Посмотреть сообщение
    А в это самое время,депутат госдумы Евгений Фёдоров, окончательно"попрощался с землёй
    Это известный провокатор. Работал на Кеннета Дартса.
    Жить надо так, чтобы каждый кто с тобой общался, потом жалел, что ты не рядом.

  9. #9
    Житель Аватар для osab
    Регистрация
    26.05.2009
    Адрес
    Simbirsk-Kineshma
    Сообщений
    824
    Оценил(а)
    1
    Благодарностей: 35 (сообщений: 22)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Интересно, у меня одного возникает аналогия с чилийскими событиями 1972-1973 гг.?
    Если бы речь шла только об увеличении расходов, то вряд ли владельцв бизнеса автоперевозок организовали бы такую бучу. Тем более эти расходы однозначно будут включены в тарифы. Суть в другом. После полного внедрения системы Платон весь этот бизнес оказывается под "колпаком". И как в таких условиях проворачивать "серые" схемы?

  10. #10
    Почетный старожил Аватар для LANDR
    Регистрация
    03.08.2010
    Адрес
    Кинешма
    Сообщений
    3,151
    Оценил(а)
    61
    Благодарностей: 203 (сообщений: 168)

    Re: О чем не скажут по ТВ

    Цитата Сообщение от osab Посмотреть сообщение
    Тем более эти расходы однозначно будут включены в тарифы.
    Интересен факт, беспокойства дальнобойщиков за "будущие расходы" покупателей. Им бы вроде какая разница, все равно по большей части наверняка все будет учтено в их тарифах.

    Может некоторым все таки не нравится что то другое:
    Цитата Сообщение от osab Посмотреть сообщение
    И как в таких условиях проворачивать "серые" схемы?

Страница 1 из 11 1234567 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. 1к квартира..кто сдает?какая цена?
    от Незарегистрированный в разделе Недвижимость: дома, дачи, квартиры, гаражи, участки
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.06.2016, 16:29
  2. Цена человеческой жизни...40 тысяч рублей!
    от Сувлехим Такац в разделе Заволжск
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 06.07.2011, 01:13
  3. Карбон 3d вкусная цена
    от Carbon в разделе Автотранспорт
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.07.2010, 21:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •